РАМА: Трубчатая, сварная
ДВИГАТЕЛЬ: 4-х тактный, жидкостного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.: 800
СИСТЕМА ПИТАНИЯ: Впрыск топлива с электронным управлением
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ: Электронный блок управления, ECU
СИСТЕМА ПУСКА: Электростартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.): 67 / 49 (6500)
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.): 73 (5000)
КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч: 100
ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая, вариаторная Tech
ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ: Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическим амортизатором
ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ: Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическим амортизатором
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Дисковая гидравлическая
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л: 30
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ: 28х10-12 (255/80-12), КАМА QUADRO АТМ (НК-437), 56К
ШИНЫ ЗАДНИЕ: 28х10-12 (255/80-12), КАМА QUADRO АТМ (НК-437), 56К
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ: 6x12H2 Гренадер, алмаз черный глянцевый LZ/PCD-4x110, ET-20.5,DIA-61
ДИСКИ ЗАДНИЕ: 6x12H2 Гренадер, алмаз черный глянцевый LZ/PCD-4x110, ET-20.5,DIA-61
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА): 2390±20 / 1350±20 / 1545±30
КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ: 1563±20
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ: 330±20
Сухая / снаряжённая масса (без водителя): 426±5 / 455±5
ДОПУСТИМАЯ БУКСИРУЕМАЯ МАССА, КГ: 500 (при наличии тормозной системы у прицепа)
ФАРКОП: Нет