Мотоцикл Benda Rock 300

Benda

390000,00

р.

Длиннобазный круизер с брутальной внешностью и каноничным V-твином.

BENDA Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и представленный ранее Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у BENDA Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём BENDA Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше. Посадка стала более комфортной, не утомляющей водителя.

Не забыли конструкторы и о пассажире – BENDA Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру».Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.
В остальном BENDA Rock 300 конструктивно схож с «Шиншиллой». Мотоцикл оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.

Ходовая часть BENDA Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.

16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру. На тормозах создатели BENDA Rock 300 не стали экономить: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. А двухканальная антиблокировочная система тормозов подстрахует в экстренных ситуациях.

Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья BENDA Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.

Мотоцикл получил полностью светодиодную оптику. Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки.

Двигатель: Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V58MN

Тип: V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см3: 298 cc

Количество клапанов на цилиндр: 4

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм): 58 x 56.4

Степень сжатия: 11,5:1

Макс. мощность, л.с. (кВт) при об в мин: 30,5 (22,5) при 8500об/мин

Макс. крутящий момент, Н*м: 25,3 при 7000 об/мин

Система питания: Электронный впрыск топлива EFI

Емкость топливного бака вкл резерв (резе: 16

Топливо: Бензин с октановым числом не ниже АИ 95

Система выпуска и нейтрализации отработа: 2 х ступенчатый Depurace

Тип трансмиссии: Механическая

Сцепление: Многодисковое в масляной ванне.

Количество передач: 6 (1-N-2-3-4-5-6)

Привод на колесо: Ремень (Continental)

Блок управления двигателем: MOTION, MT05

Катушка зажигания/свечи: DELPHI/TORCH

Стартер: электрический

Напряжение бортовой сети: 12В

Тип рамы: Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением типа Soft Tail

Передняя подвеска: Перевернутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя подвеска: Алюминиевая, маятниковая 2х амортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружин

Тип тормозной системы: Гидравлическая двухканальная с ABS

Передняя тормозная система: Дисковый тормоз 300мм с двухпоршневым суппортом

Задняя тормозная система: Дисковый тормоз 240мм с двухпоршневым суппортом

Длина мм.: 2225

Ширина (без учета зеркал) мм.: 853

Высота мм.: 1072

Высота по седлу мм.: 720

Колесная база мм.: 1520

Снаряженная масса кг.: 203

Передняя шина/производитель: 130/90R16, M/C, Бескамерная, CST

Задняя шина/производитель: 150/80R16, M/C, Бескамерная, CST

Передний/задний колесный диск: Легкосплавный, 16

Передняя фара: LED с интегрированным ДХО

Задний фонарь: LED

Повторители поворота: LED

Панель приборов: монохромный TFT дисплей с аналоговой сигнализацией предупреждений

USB: 1

Бесключевой доступ: Нет

Подогрев рукояток руля: Нет

ABS: Есть. перед/зад

TCS (Traction control system): Нет

Открытие дросселя: Механическое

Защита радиатора: Есть / пластик

Сиденье/отделка: Раздельные сиденья. Винилискожа со строчкой и тактильной вставкой

Круиз контроль: Нет

Система запуска: Механический ключ

Регулировка лапки положения КПП: Есть/Механическая

Регулировка лапки положения тормоза: Есть/Механическая

Установка положения зеркал заднего вида: Верхнее/нижнее

Регулировка передней вилки: Нет

Смотрите также