Мотоцикл Benda DarkFlag 950

Benda

1050000,00

р.

Первый литровый техно-крузер с V4 из Китая. Benda DarkFlag 950 – невозмутимая мощь более сотни лошадиных сил.

BENDA DarkFlag 950 – литровый круизер поднимает ставки.
Молодая и амбициозная компания Benda стремительно развивается. Освоив нишу мало и средне кубатурных круизеров, бренд решительно заявляет о себе в литровом большом сегменте круизеров, выпустив долгожданную новинку Dark Flag 950

Новый техно-круизер продолжает успешные идеи воплощенные в среднекубатурном DarkFlag 500 Имея схожую с предшественником массу и размеры, DarkFlag 950 получил солидную прибавку к мощности благодаря новой секретной разработке бренда Benda. Это четырехцилиндровый! V-образный двигатель объемом 948сс выдает 85Н*м при 8000 об/мин крутящего момента и 80 кВт при 10000 об/мин, что эквивалентно 108 лошадиным силам. В итоге характер мотоцикла превратился в своего рода дрэгстер. Имея чумовой запас тяги на всех оборотах и передачах, мотоцикл подрывается всякий раз как райдер откручивает высокоточную электронную ручку газа. Это позволяет чувствовать уверенность в любой ситуации, управляя послушным и на удивление легким круизером. Можно ехать по круизерному вальяжно, а можно динамично ускоряться чтобы каждый раз захватывало дух.

Уже традиционно для модели литровый V4 работает в паре с шестиступенчатой КПП с проскальзывающим сцеплением. А ремень отвечает за передачу крутящего момента на заднее колесо. Система отключения задних цилиндров помогает экономить топливо и снижает температуру двигателя, что актуально на светофорах при жаркой погоде.

Технологическое вооружение достойное темного рыцаря дорог.
Справится с бодрящими ускорениями проворного круизера Benda DarkFlag 950 помогает фирменная тормозная система Brembo с ABS. Спереди установлены два плавающих тормозных диска 320мм и два радиальных четырёхпоршневых суппорта, а сзади один дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом. Мотоцикл уверенно осаживается и прогнозируемо быстро замедляется по желанию райдера.
Установленный по умолчанию трекшн-контроль TCS, подстраховывает райдера, но не мешает получать удовольствие от динамики мотора. Полноцветный TFT-дисплей имеет превосходную яркость и читается при любом уровне освещения. Бортовой компьютер имеет множество настроек и функций и запускается с эффектной анимацией. Приятная мелочь для любителей установить телефон в качестве навигатора – наличие высоко скоростного USB-C зарядного порта.

Энергоемкая подвеска позволяет с комфортом передвигаться как по городу, так и за его пределами. 16 литровый бак хоть и не является рекордсменом среди круизеров предоставляет достаточный запас хода, благодаря оптимизированному расходу топлива мотоцикла. Есть также система контроля давления в шинах (TPMS) и активируемый одной кнопкой круиз-контроль – не заменимая вещь в дальних заездах.

Стремительная и выделяющаяся внешность семейства DarkFlag в новой модели дополнилась премиальными элементами отделки.

Неповторимая аура большого V4 круизера, ощущается в DarkFlag 950 с любого ракурса, достигая своего апогея, когда находишься за рулем. Премиальная кожа отделки сидений, стильное оформление кожаным элементом с пряжкой бака, яркая LED-оптика с 4 узнаваемыми «зубами» хищника, и конечно, пухлые и широкие колеса 130/90-16 спереди и 180/90-16 фирмы CST. Рассматривать и прикасаться к различным элементам этого мотоцикла - особый вид удовольствия.

Стоит бросить лишь один взгляд на этот круизер, ощутить тягу мощного V4, попробовать современную легкость управления и оглядываться назад уже не захочется.

Двигатель: Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd,

Тип: V-образный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения с отключаемыми задними цилиндрами

Рабочий объем, см3: 948 сс

Количество клапанов на цилиндр: 4

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм): 67 х 67,2

Степень сжатия: 11,5 : 1

Макс. мощность, (кВт) при об в мин: 80 при 10000 об/мин

Макс. крутящий момент, Н*м: 85 при 8000 об/мин

Система питания: Многоточечный впрыск топлива с электронным управлением EFI

Емкость топливного бака вкл. резерв (рез: 16

Топливо: Бензин с октановым числом не ниже АИ 95

Трансмиссия: Механическая

Сцепление: Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне

Количество передач: 6 (1-N-2-3-4-5-6)

Привод на колесо: Ремень

Катушка свечи: CPR8EA-9

Стартер: Электрический

Напряжение бортовой сети: 12В

Рама: Дуплексная, трубчатая стальная рама

Передняя подвеска: Телескопическая пружинная вилка с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя подвеска: Маятникового типа с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами

Тормозная система: Гидравлическая двухканальная с ABS

Передняя тормозная система: Два плавающих тормозных диска 320мм, два радиальных четырёхпоршневых суппорта Benda

Задняя тормозная система: Один дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом

Длина мм.: 2330

Ширина (без учета зеркал) мм.: 907

Высота мм.: 1168

Высота по седлу мм.: 690

Колесная база мм.: 1588

Снаряженная масса кг.: 242

Передняя шина/производитель: 130/90R16 M/C, 64V, Бескамерная, KINGTYRE K99

Задняя шина/производитель: 180/65R16 M/C, 87V, Бескамерная, KINGTYRE K99

Передний колесный диск: Легкосплавный, 16

Задний колесный диск: Легкосплавный, 16

Передняя фара: LED с интегрированным ДХО

Задний фонарь: LED

Повторители поворота: LED

Панель приборов: Цветной цифровой TFT дисплей с интеграцией бортового компьютера

USB: Порт USB и USB type C

Бесключевой доступ: Нет

Подогрев рукояток руля: Нет

ABS: Есть. перед/зад (отключаемый)

TCS (Traction control system): Есть (отключаемый)

Открытие дросселя: Электронное

Защита радиатора: Есть / пластик

Сиденье/отделка: Винил кожа

Круиз контроль: Есть

Система запуска: Механический ключ

Регулировка лапки положения КПП: Есть/Механическая

Регулировка лапки положения тормоза: Есть/Механическая

Установка положения зеркал заднего вида: Верхнее

Регулировка передней вилки: Нет

Смотрите также