РАМА: Алюминиевая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная
ДВИГАТЕЛЬ: 2-х цилиндровый, 2-х тактный
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.: 565
СИСТЕМА ПИТАНИЯ: Карбюраторная
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ: Электронная, бесконтактная, с индуктивным датчиком и электронным коммутатаром CDI
СИСТЕМА ЗАПУСКА: Электростартер / ручной стартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.): 57 / 42 (6300)
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.): 60 (5600)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч: 90
ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая, вариаторная
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА: Клиноременный вариатор (CVT)
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Двухрычажная, А-образные рычаги
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Склизовая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами
ГУСЕНИЦА: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕ: 3920 / 500 / 30-38 / 72,6
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Дисковый тормоз с гидравлическим приводом
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л: 50
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА,: 3316±20 / 1322±20 / 1496±20
СУХАЯ / СНАРЯЖЁННАЯ МАССА, КГ: 299 / 344
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОПУСТИМАЯ БУКСИРУЕМАЯ МАССА: 250