РАМА: Алюминиевая листовая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная
ДВИГАТЕЛЬ: 2-х цилиндровый, 2-х тактный
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.: 565
СИСТЕМА ПИТАНИЯ: Карбюраторная
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ: Электронная, бесконтактная, с индуктивным датчиком и электронным коммутатаром CDI
СИСТЕМА ЗАПУСКА: Электростартер / ручной запуск
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.): 49/36.5 (6500)
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.): 55 (6000)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч: 70
ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая, клиноременный вариатор (CVTech)
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Склизовая или катковая, пружинная, с гидравлическим амортизатором
ГУСЕНИЦА: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕ: 4040 / 380 / 22 / 50.5
МОДЕЛЬ ГУСЕНИЦЫ: Ермак 80
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Дисковый тормоз с гидравлическим приводом
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л: 54
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА,: 3222±20 / 1158±20 / 1559±40
СУХАЯ / СНАРЯЖЁННАЯ МАССА, КГ: 330±5 / 375±5
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОПУСТИМАЯ БУКСИРУЕМАЯ МАССА: 500
СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА: Есть
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК: Есть
РАСШИРИТЕЛИ ЛЫЖ: Есть
СИЛОВОЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР: Нет
КОФР: Нет